社長のつぶやき

車検の検査は先に終了

「さて　オイル交換　ブレーキ点検をして　納車準備だ」

と　まずは　エンジンオイルの交換前　「現時点のオイルの量を～」と

ゲージを見ると

♪「ちょちょちょちょちょっと待て～ちょっと待て～♪お兄さん♪」♪

ほら　ピンボケでよく見えないが　汚れているのはわかるでしょ？？

上手く写らないし・・・　でもなんとなくわかるでしょ・・・

↑オイル汚れだけじゃなくて　オイルレベルゲージに砂糖の固まりみたいなザラメ状なものが・・・

↑うわ・・・いったい　どうなってるんだ！？

・・・　よくエンジン壊れずに動いていたな・・・

↑オイルをふき取ってみると・・・　オイルというより　グリースの様な粘度・・・　これゃマズいなぁ・・・

オイルを抜くか　このままオイルを継ぎ足してフラッシングをするか？？

「とりあえずオイルを抜いてみよう」と

ありゃりゃ・・・ オイル抜くと泡は立ちますが　ここまで残る泡々はめずらしいですかねぇ・・・

見ているだけでもわかりますよね・・怪しいオイル感・・・

通常5L近く入っていなくてはいけないところに　抜けたのは1.5L程度・・・マラソンでいえば脱水症状で血液ドロドロ状態！！

とりあえずは　フラッシングをして　オイルを適量より多少多めに入れて　とにかく汚れを外に排出させよう。　オイル交換後　エンジンノイズは劇的に静かになったのは言うまでもない。。。

お客様には「こまめにオイル交換をしてください」と　お伝えし　今回できる限りの処置を施し・・・納車となりました。

皆様もオイル交換　一年に一度もしくは10.000ｋｍ（ターボ・軽は5.000ｋｍで）での交換を　よろしくお願いします。