おはようございます

寒い寒い・・・

ということで　今朝はPCの更新で時間少なしです　　ほんじつもいってみましょう

 

昨日の　ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX

ﾌﾞﾚｰｷに続き「プラグの交換も」とプラグ持ち込みの交換作業

「￥5.000-位の工賃でできるんじゃ？？」なんて　やったこともない作業を軽く言ったもんで･･･

実際に作業してみると　プラグごときにナメておりました

こんな作業は日常茶飯事やっている　スバルのメカニックさんは　素晴らしい　と　改めて感じました

いやいや･･･あ～でも　こ～でもと　プラグを交換しながら

マフラーは　ｽﾎﾟｰﾂ触媒が付いているのか？？　なんて　点検しながら

あ？？　あ～～ん！？

と　見ながら作業していると

あれ？？

マフラーのフロントﾊﾟｲﾌﾟのネジ付いてないんじゃない？？

他のネジが付いている所と確認しても･･･「ネジ付いていないとダメだよね」ってことで

お客様には無断で中古ではありますがネジをインストール

プラグ交換に使われた工具達･･･　今回も工具に救われた次第です。。

で　おわった～～　と

キレイになったﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙを確認し　ご満悦・・・

と思いきや・・・

む･･･

もう一つ「黄色いフタが･･･」

うわ・・・　忘れてたっていうか　今気がついた

そう！　ｸﾗｯﾁｵｲﾙである。。。

見なかった事にするか？？？

色はいい感じで「出がらし感」たっぷりのクラッチフルード

別に頼まれてないからいいか？？　と自分に言い聞かせようかとおもったのですが･･･

ココが「他工場とは　違う大きなお世話を処理する我が社の集客原因の一つのポイント」

さて･･　ｸﾗｯﾁのｵｲﾙも交換するか・・　と　お客様の許可もなく　実施・・・

まずは　既存のﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞを抜きます

(ﾌﾙｰﾄﾞとも呼びますよね　ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙって　他しかﾌﾙｰﾄﾞが正しかった!?とか読んだ様な　まぁ　どちらでもいいけど）

ｵｲﾙを上から抜き取りタンクの中を拭き取り清掃

キレイになって気持ちいいねぇ～

で　新しいｵｲﾙを入れて

ｸﾗｯﾁのﾚﾘｰｽﾞ側でのエアー抜き　

やってみてわかったのですが　これ　通常だとｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ外さなきゃ厳しい作業なのね

でも　ウルトラQの作業で　何とかアクセスし　ｸﾗｯﾁｵｲﾙのエアー抜きも無事に終了！

で　キレイになったねぇ～　気持ちいいねぇ～

で　無事に完成！！

この後　お客様に　電話で

「ｸﾗｯﾁｵｲﾙ汚れてまして　勝手に交換しましたから」

お客様「うわ　ありがとうございます」

と　喜んだのか！？呆れられたのか？？　今晩引き取りに来た際に全部説明させてもらおうかと思います。

いつも　勝手に作業を進めてしまいまして　大変に申し訳ございません

これも　当社ブログを見て　ご来店のお客様の「お任せします」のご依頼にもとずいての作業となっております。