おはようございます

本日は午前中の営業です

一日一日寒くなってきましたね あの暑さが懐かしい程に・・・

最近 変わらぬ「老舗の味」を懐かしく思います

例えば~「プリンといえばモロゾフ」とか 薄~いウエハースでサンドされたクリームの「ゴーフル」 ヨックモックの「シガール」 かをりの「レーズンーサンド」と・・・  コーヒーや牛乳で食べると なんともおいしいお菓子たち・・・ 時代に合わせた変化も大切ですが 「変わらないもの」というのも大切なのだと・・・

 

 

さて・・・

早速に 研究に好都合の天気が続きます

まずは 上の画像の右側 

コチラの板気になった

「シャシブラックの塗り板」

丸一日雨に濡らしました 

↗この置き方に注目してください ディスクブレーキに半分は隠れ 雨から逃げている部分と そうでない露出された部分

拭き取ってみました 少し染みがありますが すぐに消えました・・・  ちなみにこれは4回塗りのシャシ塗料 塗装後 自然乾燥  先日のジムニーに塗装したのと同じ条件です

ここで熱を加えて乾燥させたりすると もちろん塗装強度はあがります が それでは意味がない 実際にクルマに塗装しているのと同じ条件だから 比較の程があるのだ

いつも紹介する シャシクリヤを塗装したナックルアーム

シャシクリヤ塗布後 半年以上 放置

マスキングをして塗装

その後の差をみたく

 

↗わざと薄く錆びている上にクリヤを塗装した部分もそのままm錆は進行せず 塗装した時のままに思われる・・・(あとで画像確認してみよう

 

 

別件のこれ

この夏 炎天下に放置したものも そろそろ・・・結果を見てみようかと・・・

↗部分的にNoxudol900を刷毛塗りした部分も・・・炎天下にさらされても 持ちます さすがにベトベト感もなく乾燥しており 具合はよろしい  ボディアンダーに塗装しても 時が経過すれば 乾燥しますしね・・・

 

 

 

どうぞよろしくお願いします

 

 

 

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もちろん経験者もOKですが 他店とは別次元(違う意味)の作業が多いいことのご理解ください。

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もちろん カラダが資本の仕事なので 普通に健康であること。

モータースポーツやスポーツスポンサー制度も設けます そんな趣味で「仕事を休む」ことも自由にしていける会社にしたいと考えております。