おはようございます

今日から10月

10/1　サイドシル･･･

えーと　現在三組のお客様とサイドシルの打合せ中･･･誰だったっけな・・・

9月に　岸田新総理が動き出した･･　今日から　コロナの規制が少し緩くなる･･･　果たして年末にむけて　どうなるのかな？？

お蔭さまで　このブログ「ほぼ毎日更新」も　2012年の10月1日より開始して　10年目に入りました　　10年まではガンバロウと　毎日更新を目指してきましたが　残すところあと一年　10年過ぎたらどうしようかな･･･　　この話題は　また　週末にでも書きたいな・・でも頑張ったよね　頑張ってるよね　まだまだか！？　まだまだだ･･　ドラマ化!?　書籍化!?　。でも　よくここまで続けたよね･･　当初は家族に言われた「なんでもブログに書いて･･･自分のﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄなんて会社のブログになんて書くものではない」って･･･　でも　お客様が知りたいのはそんな「心」を知りたいみたいで･･･　で自撮りが多くなったのが2013年～　2017年ごろからは愛を叫ぶ伝道師協会にも入会し　さらに迷走的なブログに･･･　果たしてどこへ向かうのか･･･　それは誰にもわからない･･･（もちろん私も･･計画をもっているわけではないので･･この人生･･･

でも　そんなブログですが　読んでくれる方々がいるからこそ　ここまで続けられた事　楽しい　や　つまらない　等･･･　お客様が見守っていただけるからこそ　ここまで続けてこれました　これからも　お見苦しい点しかないと思いますが･･･どうぞよろしくお願いします

 

と　いうことで　今日もいってみましょう。。

ポルシェ　の屋根が開くやつ

718ボクスター　カブリオレ

である。。。

BMWから乗り換えで「以前から乗りたくて･･･やっと夢をかなえた」と言われるOさま・・・うらやましい次第である･･･

以前より　ドライブレコーダーの取り付け依頼を頂いていて　前後カメラのタイプが希望　との事で　相談の結果　お客様が希望するﾚｺｰﾀﾞｰの持ち込みということで　打合せ終了

 

そして「部品が入荷したので　取り付けをお願いしたい」と　いうことで　入庫

「コレです」と　商品を見た瞬間に･･･

わたし「えっ！コレですか！？普通のﾄﾞﾗﾚｺじゃなくてミラー型の！？」

お客様Oさま「はい～～」

わたし「これバックミラーも鏡ではなく映像になるヤツですよね!?　　って事は　ﾘﾔｶﾒﾗを室内では　映りがいまひとつになるから　リヤｶﾒﾗは外に出さないとダメなヤツですよね!?」

Oさま「ですかね・・・」

わたし「ミラー型のって聞いてなかったので～　　普通ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰって　ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ面にフロントのｶﾒﾗをｾｯﾄして　ﾘﾔｶﾒﾗは室内のﾘﾔｶﾞﾗｽに貼り付けるのがほとんどなので　それ系のﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰかと思ったら･･･違うのですね･･･」

Oさま「はい～　すみません」

わたし「そうですか～～　でいつまで？？」

Oさま「金曜日までに・・・」

わたし「これ下手したらﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰ外してｶﾒﾗセットしないといけなかったり･･･と大変だよ」

Oさま「すみません・・・」

わたし「費用も5万円位みておいてもらえます？これ　カブリオレだから配線も考えないといけないし・・・」

Oさま「そんなに掛かります！？」

わたし「Oさん　これ軽自動車じゃないんですよポルシェですよ　ぽるしぇ」

Oさま「はい～」

わたし「これ　値切るなら　わたし作業しません」

Oさま「そこをなんとかお願いしたいのですが･･･」

わたし「なんとか！？って･･」

と　いうことで　お預かり・・

よくわからないんだけど･･･

ﾘﾔﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄの脇にｶﾒﾗをｾｯﾄし･･

室内・室外・前・後ろ　と･･･

この手の作業時に　各ﾄﾞｱを開けっぱなしで作業するので　ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりが心配　そんな時には　それを防ぐ為の　ﾊﾞｯﾃﾘｰﾒﾝﾃﾅﾝｽﾁｬｰｼﾞｬｰを接続しながら作業する事で　ﾊﾞｯﾃﾘｰに負担を掛けず　ﾊﾞｯﾃﾘｰあがりを気にせずに作業ができる

電源の確保　バックランプの信号線の引き込み･･･等々　ﾄﾞﾗﾚｺの割にﾅﾋﾞ取り付けを要する配線を要求してくる･･･　GPSのアンテナまで付いてるし～

そんな　一番　心配であった　配線作業が終ったところで　あとは「室内のミラーレンズ部分の交換だけ」と　大きなヤマ場を越えた所で　お客様が用意してくれた「専用のﾙｰﾑﾐﾗｰﾌﾞﾗｹｯﾄ」を使って取り付け様としたところ･･･

手で持っているのが　このポルシェ用のﾙｰﾑﾐﾗｰ取り付けﾌﾞﾗｹｯﾄ　このｸﾙﾏ用の専用設計らしい

が・・・

形状が違うし･･･

で　このﾙｰﾑﾐﾗｰというのは　ﾒｰｶｰ・車種によってもｻｲｽﾞや取り付け方法が異なる　ﾎﾟﾙｼｪだからといっても同じﾎﾟﾙｼｪでも年式や型式がちょっと違っただけでも　車種で取り付かない事も･･･　国産も同じくだ･･　だからその車種専用の「取り付けﾌﾞﾗｹｯﾄ」がないと上手く取り付かない

って事で･･･

やるの！？

お客様に電話して「ﾌﾞﾗｹｯﾄが違うから　専用の用意して」

って　お願いしてもねぇ・・・

「専用のﾌﾞﾗｹｯﾄをこのﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰのﾒｰｶｰが用意してくれた」って　言っていたので･･･　多分　言ったところで　話はすぐに伝わらないだろう･･･

この　専用ﾌﾞﾗｹｯﾄを加工した所で　また問題が発生しそうだから･･･

あ～でも　こ～でもやってさ･･･

付けましたよ･･･　　

こういう加工って　ｶﾞﾗｽの部分だし･･　こんなクルマのガラス壊したり　ミラー壊したりしたら･･･　お高いのよね～弁償なんて事になったら･･･　だから･･･　でさ･･･　

あーでも　こーでも　やって　

完成！

フロントはルームミラー一体のｶﾒﾗだから違和感なんてない

リヤは見た目よりも　カメラ機能重視で

ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ中央部の上に付いているのが純正のバックカメラ　ﾅﾝﾊﾞｰ横に付いているのが　今回のﾄﾞﾗﾚｺのｶﾒﾗ　

これ　もっと目立たない様に取り付ける事できますが　ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ寄りにすると車検がNGに　

それにﾄﾞﾗﾚｺとしての視覚性を考えると　この位置になる　これ以上目立たぬ様に加工となればﾌﾟﾗｽαでウン百万円にもなるだろう・・

 

室内は

いたって自然な感じに・・

バックに入れると　バックカメラがわりにもなる

保護テープを剥がすとキレイきれいに映る！！（これ納車後お客様に剥がしてもらう）

 

ということで　無事に完成

 

そして　気になる　このクルマに掛かった時間だ･･･

一日　作業のみをやっていれば　時間は読めるが･･･

納車引き取り・接客・事務仕事・電話・・・　と･･･　あれもこれも･･･　

実際に　そんな他の対応をしながら一日･･　実質　何時間だ！？　

その間

役に立たなかったドラレコステー･･･　を作ったり　加工したり･･･　

と　それも　含めた工賃計算をしなくてはいけない･･･

仕事なんて甘くないよね　常に　何時間で作業するか？いつまでに終わらせるか？　を考えながら作業する･･･

「何時間かかってもいいから丁寧につけて」って言われてもね･･･　自分の技術ﾎﾟﾃﾝｼｬﾙが低ければ何時間掛かってもできないし　まして良い仕事もできない　それなら　サッと済ませて　ｼｬﾝﾍﾟﾝｼｬﾜｰの降り注ぐ街へ繰り出した方がよい　　って　いつも　大工の親方と話をする事がある「時間が幾らあっても　短期間の工期でも　できる仕事は同じ　逆に短時間の方が良い仕事ができる　時間があった方が　余計な事をして余計なﾄﾗﾌﾞﾙを起こすだけ･･」とごもっともなご意見だ･･･

で　今回は　無事に　ﾄﾗﾌﾞﾙもなく　ﾎﾟﾙｼｪにﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰを取り付ける事に成功！（あたりまえだ

 

当社でも　ドラレコ　前後カメラのものを　ご用意しておりますので　お気軽にご相談ください

 

 

現在　当社では　一緒に働いていただけるスタッフを募集中です。

社員・アルバイト・開業希望　と　この　技術を継承していただける人

職人や　こだわりの技術は要りません

もちろん経験者もOKですが　他店とは別次元(違う意味)の作業が多いいことのご理解ください。

それよりもなによりも

お客様の「心」がわかる人

そんな人であれば　おのずと技術はなくとも「良い仕事ができる」と私は考えます。

もちろん　カラダが資本の仕事なので　普通に健康であること。

モータースポーツやスポーツスポンサー制度も設けます　そんな趣味で「仕事を休む」ことも自由にしていける会社にしたいと考えております。

お給料は20万円～無限大　お給料を多く欲しければ　作業時間を考えて効率よく作業していただければ　対価としてお支払いできます　心で作業する・時間で作業する　それにより　お給料は変動します。

よろしくお願いします