おはようございます

「こんな仕事できる？」「あんな仕事お願いしていい？」

と　結果　積もり積もった仕事を消化できなくなり　お客様にご迷惑をおかけする･･･　やってはいけないことだ・・

同業者さんに　よく言われる「あんな仕事やこんな仕事とチャレンジャー」だ　と･･･

そうなのかな？でも仕事だから　自分のやりたい仕事ばっかり選んでたら仕事なくなっちゃう･･

力が入り過ぎているのか　力が入っていないのか　　

本当に難しい　仕事って・・　と　この時代になってきて　益々思う･･･

できもしないのに　受注だけ受けるなら　断るのも仕事

自分の都合の良い時だけ「仕事ください」なんて言っても　誰も依頼なんてしてくれない

と･･･　本当に難しいと思うが　そんなこと　考えている暇があるなら　手を動かせば良い　ただそれだけだ・・・

と　すみません

 

今朝　TVでやってた「呼び込み君のMiniが販売されるって」

そもそも「呼び込み君って何！？」って　ことですよね

「呼び込み君」コレです

さぁ　もう頭から離れませんよ　　

貴方はどこでこの曲を聴き　頭に焼き付いているでしょうか？？

 

と　いうことで　いってみましょう

 

昨日　ツイッターにもUPしたのですが

 

　

お預かしておりますこちらのユーノスロードスターNA8型

鈑金塗装と同時に見て欲しいと　いうことで

「ワイパーのINT（間欠）の部分が動かない」との事

で　確認するも動かない・・・

S氏に「点検をしてみて」とお願いし

各部バラして　

ﾊﾝﾄﾞﾙまで外し・・・（このクルマ　SRSのﾘｰﾙが付いているので　むやみにﾊﾝﾄﾞﾙを外してしまうと　ﾘｰﾙのｹｰﾌﾞﾙが切れてしまうので　また　ハンドルまで外す大修理じゃないと思ったので　ごっそりで外してしまってます）

ワイパーのスイッチの接点でもない･･･　

何だろうと・・・　付けたり外したり・・・

で　何度かそんな事やっていて　グリグリしていたら･･･動いた時があった・・「あれ！？」

と　いうことで　もう一度　グリグリ･･･　動いた！

でも　すぐに動かなくなる･･･

ってなると・・・

接触不良！？って思い・・・

バラシて

再ハンダ　

そして　組み付けて　動作確認･･･

見事に動いた･･･

一晩置いてからも動く･･･　どうやら　原因は　ﾜｲﾊﾟｰｺﾝﾄﾛｰﾙ部の基盤のハンダ浮き　だった様だ・・・

でも　こうして　気まぐれで動いていたものが　確実に動く様になると　本当にうれしいものだ

製造から20年以上経過したクルマは　こういう部分の劣化で動かなくなる事　これからは多くなるだろう　　

通常の作業以外の知識が求められるこれからの仕事

幾つになっても　勉強は続く・・・