昔から　当社でﾒﾝﾃﾅﾝｽをさせていただいているお客様の「ダイムラー　ダブルシックス」

　　　　　

今回「まっすぐ走りにくい」との事で入庫　アライメントの様子です

この手のクルマは　飛び込み入庫では　お受けできません。　と書くと「殿様商売じゃん」と言われそうですが・・　この手の「英国車」は　むやみに手を出してはいけないと　私は考えます。　それだけ・デリケートで・繊細　なクルマで　むやみに手を出すとクルマが「ダダをこねる」のです（言い換えればﾒｶﾆｯｸの腕が悪いのかも）　って位に　デリケートなクルマ　それが英国車と私は思います。よって　そんなデリケートな子を　その履歴を知らずして手を出そうものなら　すぐにすねてしまうわけです。

 

その構造も　常識からは想像もできぬ部分も

↑リヤの足回りですが

↑下からのぞいた　リヤ足回り　黒色のロアアームにｱﾙﾐ地のナックルが付いてドライブシャフトが付いて～

おや！？

↑ｱﾙﾐ地のナックルの上部にアッパーアームはない！！ナックルはロアでしか固定されておらず　上部はフレームに付いた　ラバーマウントにナックルが当たる　構造　なんともシンプル　これで強度が保てるのか！？と思う位　これが　あの「乗り心地」を生み出すのだと　勉強になります。

↑もちろん　ホイールナットだって　普通じゃないですよ

↑材質が柔らかい　鋼材

↑実際にも　しなやかな「ナット」と感じ取れました　インパクトで「ダッダッダッ！！」なんて･･･ナットが悲鳴をあげるからダメです！！手締めでいきます。

 

と　何をするにも　外車は「作り手の心意気」を感じないと　いけないのが　外国車のメンテナンス。

 

 

 

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とにかく働こうとする「心意気」が大切です！！