おはようございます

一週間　今週は異様に早い・・・　

まだまだ　慣らしが続く　こちらの靴　少しずつ　インソールが少し　沈んできたが　まだまだ･･･　硬くなったｱｯﾊﾟｰの革も少しずつしなやかになってきている　

新しい靴だと　どうしても気を使ってしまうので　中古の靴は　気を使わないでガシガシ履けるのがよい　それにこの「履いている感」のシワ具合やヨレ感が　新品では数年かかるものの　ユーズドは　すでに出ているのが良い　　まだ若ければね　革を育てますが　もうね　明日死ぬかもしれないのに　新しい革靴を履いたらね･･･「あの世に行くために新しい靴を用意した」みたいになっちゃうからね･･･

でも　新しい靴も好きなだな･･･　　あれもこれも　と　欲望はなくならない日々・・・

 

と　いうことで　いってみましょう

 

コレの続編です

「新品部品が出ますよ」と　コメント頂いてですね・・・

「マジか！！」と　いうことで　調査

で　イラストを見ながら

まあ　しかし　細かく部品が出るもんですね

で　確認すると「部品アルヨ～～」との回答・・・

また　再バラシだ・・・

私の作った　応急処置カラーを外し

新品のｶﾗｰを組付けｲﾒｰｼﾞ

中央部の隙間がねぇ～

と　いうことで　先日まで使っていた　黒いバンドを追加しちゃったぜ！

これで　加わる力が　ｶﾗｰのみならず中央部にも分散すれば　少しは持ちがいいかな？？なんて・・・　わるあがき

組み込まれたﾊﾟｰﾂは　さすが純正　ガタツキはピタッっと　おさまった。。。

やはり　純正部品だ　　これでシフトのがたつき案件は解消した

 

で　次は　ステアリングギヤボックスのﾏｳﾝﾄ交換だ

こちらも　お客様から「ﾊﾝﾄﾞﾙのｾﾝﾀｰがずれる」　とのことで

片側なんて　ｺﾞﾑが溶けちゃってさ･･･　これが原因で　ﾊﾝﾄﾞﾙを切ると　位置がずれて　ﾊﾝﾄﾞﾙを右に切ると右にﾊﾝﾄﾞﾙが向いてしまい　左に切ると左に向いてしまい　と・・・

この部品交換するの　結構大変でしたが･･･　やはりマニアは自分でDIYで交換しちゃうんですかね？この部品も・・・　であれば　これまた　ゴイスーです。。各部品取り外し　ﾊﾟﾜｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎｰｽを抜いて　オイルを排出させて　とか･･･　いろいろ・・・

これから試乗となりますが　果たしていかに・・・