社長のつぶやき

板金を終了したﾎﾞﾃﾞｨは　最終成型を迎えます
ｻﾌｪｰｻｰ塗装で歪みを取ります
この「ｻﾌｪｰｻｰ」というのは　液体パテ　の様なもので　錆び止め効果とキズ取りの役目を果たします
このサフェーサーにも　今は種類があり
・厚盛り可能なものから最終仕上げ用のものまで
・ラッカー塗料のものから二液性のもの　各部材専用のバンパー樹脂専用のもの
と　一概に「サフェーサー」といっても　今は多種多様なのです
そこを上手に利用して作業します。
今回は面積が大きい箇所の作業だっただけに　当社の中で一番歪みが取れる「MEGA(ﾒｶﾞｻﾌｪｰｻ）」という　
商品を使います。
このメガサフェーサー　なかなかのすぐれもの
気になるのが修理後のボディへの影響ですが　当社では　サフェーサーはすべてニ液性（硬化剤を入れて確実に硬化する塗料）を使用しているために　修理後の影響は無しに等しいのです！
（材料も常に進化していますね「ウチは昔からこの材料しか使わないから〜」なんて職人の｢こだわり｣の時代は終わりましたね　職人もこのｻﾌｪｰｻの様に時には柔軟性です柔軟性）
MEGAサフェーサー塗布後→乾燥→研磨→成型　後
通常使用の5：1（主剤5に対し硬化剤1のｻﾌｪｰｻｰを「5：1のｻﾌｪ」と呼びます）
こちら　二度目のサフェーサー塗装をします

ｻﾌｪｰｻｰの色の違いがわかりますね。
ﾌｪﾝﾀﾞｰの板金部のﾌﾟﾚｽﾗｲﾝもしっかりとしてきましたね。。
5：1サフェーサー塗布後→乾燥→研磨→成型　後

場所は変わって塗装フロアへ
塗装前に最終のｻﾌｪｰｻｰ5：1を塗布している風景です
ﾎﾞﾃﾞｨ色に似た近似色のｻﾌｪｰｻｰを塗装してます。
ここで「現代のｻﾌｪｰｻｰ事情」
ｸﾙﾏ好きな方でしたら｢ｻｴｰｻｰの色は？？｣と聞くと　･ｸﾞﾚｰや･黄色　といった感じなのはご存知と思いますが
現代のｻﾌｪｰｻｰはﾎﾞﾃﾞｨ色に近い形に調合が可能です　この最後のｻﾌｪｰｻｰでは　ﾎﾞﾃﾞｨに近い色で塗ることで
色の染まりを良くする事ができ　塗装の膜圧を最低限で済ませられるすぐれもの！昔の板金塗装業界では考えられなかったことです　時代は進化してますね。
ｻﾌｪｰｻｰなのでﾏｽｷﾝｸﾞは新聞紙　
この後　最終の面出し→ﾏｽｷﾝｸﾞ→塗装と進みます。
作業もいろいろな手順を追っていきますが　ﾌﾞﾛｸﾞに書くのもこれゃ　結構大変ですわ
良くお客様からも「良くやるね〜〜ﾌﾞﾛｸﾞ　大変でしょ！？」なんて言われますが
「楽しみに見てくれる　お客さまが居る限り　できる限り続けていきたい」と思います！
私達にしてみれば　当たり前な作業も　お客様にしてみれば　新鮮な事が多いのが事実
今後もよろしくお願いします！