社長のつぶやき

ワールドカップサッカーで　話題もいろいろ　

夜中も試合やっていると　つい　見てしまったりして・・・　でも　各国　国の代表だけあって　熱い試合を見せてくれますね～

昨晩も　ＴＶで特集やってましたが　本田選手の見方が変わりましたわ～　頑張れ日本！！

そんな　サッカーもさることながら　私が最近気になっているニュースが「金目」の話題。

というのも　ご存知かとは思いますが　朝～晩まで仕事でして　ニュースを見る時間が少なく・・・

朝は　起きるのがやっとでスタート　夜は19時半ごろから晩御飯　ＮＨＫのニュースは19時～19時半までで見れず・・・

そして　残業　残業が終わると0時～　となると　月曜日は「月曜から夜更かし」　火曜日は「今夜くらべてみました」と・・・

ニュース番組は　スポーツニュースの時間で　そんな中で「ワールドビジネスサテライト」が唯一のニュース番組ですが・・・好きな番組ではあるものの　これまた　テレ東独自な路線なのでニュース番組ではなく・・・

そうか！ニュース番組を録画しておけばいいんだ！！　なぜに今まで　気がつかなかった！　今夜から実行しよう

（ちなみに「ﾓﾔﾓﾔさま～ず」の録画を見ながら　うたた寝～（といっても夜中の1時前後）するのが　一番のゆっくりした私の時間で　この時間だけは邪魔をされるのを嫌いますねぇ～）

と　前置きが長くなりましたが　　「金目」のニュース！

これを知ったのが　ＬＩＮＥニュース　だったかな

「石原氏の「金目」問題！！」って　感じの見出し

私　てっきり　「石原さんが　地方へ行き「金目」と原発との関係で　失言したのか」と思ったんですね

「言葉も気をつけないとなぁ～　金目の話一つで大変だなぁ～」なんて　思いながら・・・　

そして　ニュースの音声で　小耳に挟んだのが　「石原氏の　「かねめ」の問題・・・と！！

「お金」の　「金目」だったんですね　わたしはてっきり　金目鯛の　金目かと・・・　恥ずかしい・・・

でも　原発関連の発言だったんですね・・・

国の代表　国会議員の選手方々も　サッカー日本代表選手も　みんな　頑張れ！！

 

と　いうことで　本題にいってみましょう

さて・・・すっかりご無沙汰なこちらの話題　

毎日毎日　少しずつですが進行中です

このクルマを見る人々は「いい色だねぇ～」と口々に・・・

お客さまのクルマなのに　自分のものの様に「ありがとうございます」と・・・　とんだ勘違いをしているわたしでございます。

ということで　本日も行ってみましょう。。。

本日は　トランクスポイラーの取り付け

このクルマも純正でトランクに大型のＧＴ系のウイングが付くタイプ　　もちろん　構造や　風力を考えて作られている　スポイラー　と　トランクであるので　トランクが歪むなんてことはない

 

今回のユーノスロードスターにつける　リヤウイングスポイラーは　社外品のもので　純正のトランクに穴をあけてつけるタイプ　

仮あわせをして

穴をあけ

きちんと中心にとりつけないと　よろしくありません・・・

ウイングの角度を変えてみたりして・・・　　うん　取り付けはなかなかいい感じ

 

今回は小さなウイングですが　小さくても　風圧は受けます

トランクスポイラーとは　見た目だけのパーツではありません

風の流れを変更させ　「ダウンフォース」を発生させ　クルマを地面に張り付かせる　という　効果がある　リヤウイングやトランクスポイラー

ということは・・・　高速走行中に　スポイラー自体や取り付け部には　かなりの風圧が掛かっているということ

そんな　風圧に耐えうる　取り付けを　純正パーツの場合には　している　ということを理解しないといけない。

後付けの場合「トランクに穴をあけて付ければＯＫ」　とばかりに　簡単に取り付け　その後走行　　　気がつけば　トランクパネルが　風圧でグニャグニャに歪んでしまって・・・　なんて　話　良く聞く話。。。

今回　それを知っている　お客さまから「ウイング付けるのに　裏に補強板を取り付けてほしい」との指示。。

当初　ｱﾙﾐ板かなにかをｶｯﾄして作ろうかと思ったのですが・・・　いろいろと考え調べた結果

ＦＲＰ　で　作ることに

作ってみましょう

裏骨に力が分散する様　に　裏骨も挟み込む補強プレートを　先日の「要らぬトランク」を　マスター型枠として

ＦＲＰを流し込む！！

で　乾燥したら　取り外し　廻りの縁をきれいにｶｯﾄ　　右が施工前　左が角を成形後

成形をして

 

 

 

 

↑現車に仮あわせ

うむ・・・できた！！

鉄板やｱﾙﾐ板をｶｯﾄするより　私としてはこのＦＲＰで作るほうが早いのです。。

ということで　ウイング補強板　ＦＲＰ製　完成！！

ということで　本日も地道に続く　作業でした。。