先日　お客様から電話

「エンジンが突然掛らなくなってしまい　見てもらったら「ｾﾙﾓｰﾀｰが動いていないので交換」と言われて　13万円掛ると・・・」と　ご相談　お打ち合わせの上　ﾚｯｶｰにて預かり　作業させて頂いた時のこと。。

「今回　駐車場で動かなくなったのでまだ良いが　出先で突然動かなくなったら困るわ～他に今後壊れそうな部分は交換しておきたいんだけど　どうだろう？？」とご相談いただきましたが･･･お客様にしたらその通りですよね　外出時に動かなくなったのでは　たまったもんではありませんしね　ですが･･･これから壊れる所を想定して予防線を引いて　部品交換をしたらとんでもない金額になることは予想がつくこと・。・

ここで考えてみました　年数を乗ってきた車に多いトラブル　エンジンが動かなくなるトラブルとは？

新車登録　3年～5年毎に出るトラブル

・バッテリー上がりーーーーーこちらは　ﾊﾞｯﾃﾘｰをに交換すればOK

 

新車登録　8年～　　生涯交換しなくても大丈夫な車もあります

・ダイナモ（発電機ﾓｰﾀｰ）故障ーーーーーこちらが故障すると充電機能が機能しなくなりバッテリーが無くなってしまい動かなくなる　　突然くるﾄﾗﾌﾞﾙ　

・エンジン冷却ファンモーターーーーーーこちらが故障すると　ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄを起こし走行不能となる　　

・エアコンコンプレッサーーーーーー　　こちらが故障するとエアコンが効かなくなる　焼きつきを起こすとエンジンが回らない

・パワーステアリング系統ーーーーー　ハンドルが重くなり走行が困難になる　焼きつきを起こすとエンジンが回らない

・ラジエター液漏れーーーーー　冷却水不足による　エンジンオーバーヒート

・ラジエターサーモスタットーーーエンジン水温コンとロールできずにオーバーヒート

・エンジンやミッシジョンーーー　こちらは致命傷となりうることも･･･

 

以上な作業を　予防線を引いて作業したら･･･莫大な費用がかかります　が･･･安心して乗れますが　この辺りの作業は　通常「壊れてから修理する」ケースが非常に多いです。

これ以外にも　不意もつかないトラブルに見舞われることも多いクルマ　　ﾒｰｶｰや乗り方によっても少しは違いますが　ごくごく普通に使っていれば　いつかは壊れるものです　壊れた時にお電話頂けましたら　いつでも出動しますので　片隅に私共を忘れずに！！