社長のつぶやき

おはようございます

「雪が降る」と　騒がれておりましたが・・・　なんてことなかったですね・・・　　

よって先週はタイヤ作業が多かったです。

雪が降っている地方の方々　気をつけてください

 

↑こちらのｵｰﾅｰ様も昨日ご来店　はるばる栃木県からですよ　ありがとうございます。ﾛｰﾄﾞｽﾀｰのﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟＪｏｙＦａｓｔ様からのご紹介のお客様ですが　こちらの社長　伊佐治氏の人柄から　遠方からのお客様からも支持の多いお店です　それだけに　我々も真摯に受け　一台一台修理を手掛けます。　

修理中のお車を前に　確認頂きましたが　「ここまでフレームが直っていて嬉しい　感動です　　サーキットをまた走れる光が見えてきました」と・・・　ありがとうございます。お時間はかかりますが　少しずつ　戻していきますので　ちょっとお待ちください。

壊れたFRPバンパーを　ご自分で修理されて　お持込いただきました

が　プロが補修した位に治っていて　びっくりです。。

聞けば　自動車業界人な方でした

それゃ　上手いはずです！プロですもんね。。。

 

では　今日もいってみましょう

そして　今度は　ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰへと

まずは　スポイラー先端部に付く「カーボンモール」を取り付け

これも両面テープ固定ですので　熱を加えて両面テープの密着性を上げます。

↑仮合わせをして　間違えのない様に　幾度となく　位置合わせをします。

↑で　モール裏面に　説明書に書いている通りの位置に両面テープを貼るのですが・・・　画像の位置に両面テープを貼ると・・・

↑わかりにくい画像ですが　この様にピタッっと密着するスポイラー形状ですから　はめ込み途中の中途半端な位置でスポイラーが固定されそうな気がするんですね・・・

↑ですから　ここは　勝手に　貼り付け位置変更　しかも　わざと両面テープをうねらせて曲がらせております。

↑で暖めて　暖めて

↑ビタッっと　固定

↑良いじゃないですか

↑そして　車体側も清掃に続く清掃

↑で　ピタッっと　取り付けます

で　バンパー端部はﾈｼﾞで固定

↑そしたら・・隙間ができた

↑ココです・・

との事で　ここは微調整

↑施工前

↑施工中

↑施工後　

ちょっとした調整で　できる限りの手を打ちます

↑そして　ここを止めるﾈｼﾞも　付属の黒スチールのものではなく　ステンレスのﾈｼﾞに変更します。鉄製のﾈｼﾞは　先を考えると錆びますからね　そんなﾈｼﾞの一つも大切にします。。