社長のつぶやき

先週末　ご紹介のトヨタ　ウィッシュの修理

肝心な　マフラーの修理の画像

↑耐熱塗装後のマフラー

↑溶接部のブラケット

車体につけてみました

↑　耐熱のグレーです

通常　耐熱といえば「黒」か「銀」で　塗装すると「いかにも」感が出てしまう

そこで　当社は　オリジン（オリジナル）でグレーを開発　　いかがですか？？この違和感のない　い感じ　　

クルマ修理で「修理した感」が必要なケースと「自然な感じ」とが理想な場合があると　私は思います。

今回のマフラー修理などは　純正の部品を　普通に直すので　派手さは要りませんので違和感なくできれば仕上げたいのです。

それ以上言ってしまえば「塗らなくて良い」のですが　錆びとめ　といった意味合いでの今回の+αの作業　　そんな+αも　キレイに決めたいじゃないですか？？

その他　ボディ下部　足回りやアンダーボディにも錆が・・・

↑簡易的に防腐処理を施します

今や「錆び」が原因で　車検が取れない　と言われるお客様も多々・・・　新車売りたいもんね・・・

こうして　作業をすすめさせていただきました。

今回　お客様は　初めてのご来店　

スムーズに話が進んだのも「メーカーにて修理が高額だからなんとかならないのか？」と　メーカーさんのお見積もりを提示いただいたので　それを参考に　「どの様に修理するか」を決めながら作業させて頂いたのが　スムーズに事が運んだことにもなります。　ただ「安い」だけの修理なら他にも沢山修理工場さんはあるでしょう。　お客様の希望に添える修理ができるか？？　あと1年　あと5年　あと10年　愛車と「どう生きていくか？？」（大げさですが）を　聞き入れて作業します。

皆が皆「同じ人」ではないのとおなじ　「同じクルマ」は一台とないのです。。