社長のつぶやき

おはようございます。

いやいや・・・すみません　寝坊の毎日で　全くブログを書けておりません。

昨日　お客様から「面白いブログ書いている整備屋さん」といって　戸塚のクルマ屋さんのブログを教えてもらいました。　興味深々に見ると･･･　「凄い」の一言です。「ないものは作る」とばかりに旋盤を使い削り作り・加工しと･･　ｴﾝｼﾞﾝ・ﾐｯｼｮﾝ・ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰまで　すべてをｶﾊﾞｰする　修理屋さん　いやいや　これぞ国宝級のﾒｶﾆｯｸだと･･･思いましたね･･･

それと比較し･･･わが社はといえば「自動車修理業界のｽｷﾏ産業」を狙い　日々仕事に励む　という　なんとも対照的なお仕事をしております

が！！

ウチは　鈑金塗装屋だ！！　整備屋じゃないんだと･･･　これを書いていて気が付く･･･

が　お客様は「ツベコベは要らない　クルマ置いていくから早くやりぃや（やりなさい」と　クルマを置いて行く

そんな国宝級のメカが居る中　私共にお任せいただけるとは　本当にありがたいお話だ。。　でも　そういうｽｰﾊﾟｰﾒｶﾆｯｸのお話しを聞いたり見たりすることで　頑張ろう　という気になる。。

でも　画像を交えて　丁寧・的確に書いてあるブログは見習わないといけない

真剣に　真面目に。。。

でもね･･･　でもね･･･　すごいのよ仕事はさ！！　でもね･･･　でもね･･･　人間味が伝わってこないのよね･･

と　いうことで　余計な話題より　本編にいってみましょう

位置と大きさが決まったパネルを

社長さん自らが確認に来社　　こちらのVERYさんの社長さんも仕事に対しての熱は半端なものではない　　打合せの結果「お宅用にこの長さでオフセット付けて　～～で～～で」と　また改良品を作ってくる　と・・・　熱い

↑それにしてもこのサイドシルの内部は　この画像見るだけで3枚の鉄板が　重なり合っている　これにサイドシルが加わると4枚重ねとなる　オープンカーなだけにここで強度を作り出しているのもよくわかる。

そしていよいよ

先日　合わせ作業を終えたパネルは　きになる「接合」へと進む

↑角部に穴があいておりますが　これは仮合わせの位置穴ここに小さなビスを打ちます

そしてパネルボンドとFRPが付く接合部はお互いを研磨し

チョコレートを塗ります（パネルボンドですね　すみません）

って　デタラメ書いていると「この番組」みたいになっちゃいますね。（初めてこの番組見たとき　驚きましたわ

そのチョコを伸ばします　これは密着性を上げる・錆を防ぐ意味あいもあります。

こちらも（遊んでいるわけではありません

重なる部分も

↑伸ばします・・・

パネルボンドのボンドって　お値段が結構するんですよ～　ですからこうした「材料」を少しでも切り詰めることにより　売上も変わってくるのですが　ここで材料を切り詰めてはいけません　強度が変わってきますからね、、

そしていよいよの･･･接合

これ　緊張ですね～　接着剤が乾いた時に歪む　とか　接合部はどうか？など･･･

もう　あとは画像でね。。。

ならす･･･

で　あとは乾燥を待つことに･･･

では　また明日。。