おはようございます

本日は　休日営業で　午前中のみの営業

午後からは　こちらへ　お手伝いに行きます。。（ウチが出ている訳ではありません

ということで　よろしくお願いします

 

さて･･･　今朝の「がっちりﾏﾝﾃﾞｰ」で「出戻り社長」やってましたね。。

そんな社長達は　口々に「愛だよ」と・・・

私も多く使うフレーズ「愛をもって」・・・

ということで　愛をもって　本日もいってみましょう。。

 

さて・・

こちらはですね

部品が届きましたので

交換していきます

点火系が一新され　調子よくなった所で･･･試乗･･

すこぶる調子が良いｴﾝｼﾞﾝ　ﾊﾟﾜｰが出ている感じがする　すこぶる調子が良い

これで完了

と　最後に　通常走行の様な条件をかけて　走行

ここで忘れがちなのが「夜間の走行」を想定してのテスト

・ヘッドライトON・テールランプに・ハザードランプに・リヤの曇り取りの熱線・ﾋｰﾀｰ・ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ・と　電気廻りをONにして　ｸﾙﾏに最高負荷をかけてのテスト･･･

すると　ｴﾝｼﾞﾝが「ガタガタガタ・・・」と　きたよ･･･そして　一瞬ｴﾝｼﾞﾝのﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯･･･　振り出しに戻る｡｡｡

「まじか・・・」　と･･･　

でも　その1回だけ調子を崩しただけで･･･

「「「いいかな??　見なかったコトにして　そろそろ「完成」としてしまっても･･

その後　どんなに高負荷を掛けるも　その症状はでないので･･･　今回のｶﾞﾀｶﾞﾀは･･私の心の中にとどめて･･･納車でもいいかな？そろそろ･･･」」」

この位であれば　他で良く聞く「古いクルマなんてこんなﾓﾝでしょ」って位に良くは直りましたよ・・

だから「そろそろ・・・「これで一回乗ってみて」って言ってみな　お客さんに」

と　現実が私の背中を押します･･･

でもさ･･　できる事はやって「ダメ」だったらいいけど･･･　そうでないのは　よろしくないか・・・でもね･･･　お客様は「なぜウチに来たのか？？」を考えなさい「是非ハトリさんに見てもらいたい　この子の持病を何とかしてもらえないか？？」って　来たわけではない・・・（ふふふ）　現実は「いつもの主治医の工場が休みだったから　とりあえず搬入！？」（Tさまネタにしてすみません）　で　お預かりしたので･･･「後は主治医に」とお任せしてですね･･　お客様も「お忙しのは承知なので無理なら他の工場に持っていきますので　無理をしないでください」と・・・　言って頂いているので･･･そろそろこの辺で･･･　なんて　できるわけないでしょ!!ここまで来て　それじゃ「やり壊し」ですからね　やりますよ　やってみせますよ！！

　我が社のコンセプト「最悪を想定して最善を尽くす」修理方法で　クルマを蘇らせてみせます。。。

だって　自分の人生も　今から「死に支度」しちゃう位に「最悪を想定し～」なんですから　もちろん　クルマの修理も　「私の命があるうちに・・・ｾﾞﾎｾﾞﾎｯ！･･」

（って　私は　病気でもなんでもありませんからね　まだ生きてますよ　つか　なんでもないですからね　間違えないでくださいね）

 

で･･

電圧もダメか？？　

と・・・

まさに　昨年末の「まつもとさんのVOLVOと同じ状態じゃないか」と･･･

 

と　いうことで･･･

Tさまのピアッツァは　次のステップに進むのでありました。。。

 

我が社も負けずに　ﾉｽﾀﾙｼﾞｯｸを進んでおります。。。

では。。。

と　今日は真面目に書いちゃった。。。