社長のつぶやき

本日　一台の車が納車となります
当社　ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰをこよなく愛する方々からの入庫も多く　このﾕｰｻﾞｰ様もそんなお一人。
以前より「全塗装を・・」と　最近ﾎﾞﾃﾞｨのｸﾘﾔが完全にﾀﾞﾒになってきたので入庫となりました。
↓今回は　今までと同じ色での全塗装　完成の画像　さすが平成前半の車なので年数的にも痛みがきてましたが復活
↓お客様が気にされるのがこういう細かい部分｢ﾏｽｷﾝｸﾞで大丈夫!?｣なんてよく耳にしますね
↓ﾄﾞｱ開口部も気になるところですが上手く処理します
↓ｸﾙﾏ好きであれば　こんな途中画像を楽しみにしているのでは!?　この時は昨年の12/29で気合で作業していたので途中の画像が少なく(年を越してしまってはいけないと･･･)画像はﾎﾞﾃﾞｨ全体にｻﾌｪｰｻｰを入れる前のﾏｽｷﾝｸﾞなので新聞紙で簡易的にﾏｽｷﾝｸﾞです
　この後ｻﾌｪｰｻｰ全体塗装→ｻﾌｪｰｻｰ研磨→洗車しごみを除去→本ﾏｽｷﾝｸﾞ→脱脂→色塗装5回→ｸﾘﾔｰ塗装3回→乾燥80℃で二時間の焼付け→乾燥→磨き肌調整→ﾎﾟﾘﾏｰWAXｺｰﾄ
で　完成です。
←ｸﾘｯｸで大きくなりますヨ
今回は　お客様の希望で「各部品取り外しはしなくてもいいから安くしてください」との依頼でした
以前でしたら当社　この様な全塗装はお断りしていたのですが　今はそんな事言っていたら　お客様の希望に添えません。
（通常ですと　ﾊﾞﾝﾊﾟｰ・ﾗｲﾄ･ｽｶｰﾄﾊﾟﾈﾙ等々全塗装の際は車体と部品を二回〜三回に分けて塗装するのです　その理由が「部品裏側より出るｺﾞﾐを少なくするため」であったり「細かな所まで色を入れ込むためと塗膜を上げて塗りたい」等々･･が理由です）
作業途中の画像を見ておわかりの通り　取り外し部品は最低限度しか取り外しておりません（作業が中途半端っぽく　お見せしたくない画像ですが　それではいけませんからね　今の時代）でも　この様な作業でも　きちんと清掃をして塗装に入れば通常と同ﾚﾍﾞﾙに近い仕上がりまでもっていけますからね（その分「清掃」という手間はかかります）
今回　ﾄﾞｱ部の付属品も外すつもりではなかったのですが　当社板金担当のK君の心意気!!「どうせ塗るんなら時間掛からないから外してあげるよ」という「粋」な計らいから・ﾄﾞｱﾓｰﾙ・ﾄﾞｱﾉﾌﾞ・ﾄﾞｱﾐﾗｰを脱着し塗装しました。
最近この様な全塗装のﾆｰｽﾞが多く　実際に数台作業してみますと　お客様からの評価は上々で「それであれば極力お受けしよう」ということで　今に至ってるんですね。いずれにしましても　作業をお受けする前に・作業内容を明確化し説明しお客様にご理解いただいてからお受けするのが第一条件（当たり前の事ですがね･･)
そんなこんなで本日これから　引き取りを待つﾛｰﾄﾞｽﾀｰ君　ｵｰﾅｰの来店をｸﾙﾏも待ちわびている事でしょう　それより　お客様が一番楽しみにしているはずですね。。
当社では　更なる規模拡大に向けて　こんな作業のお手伝いをしてくれるスタッフを随時募集しております
経験は問いません　条件は寝ても覚めてもｸﾙﾏが好きで運転できて体が丈夫で作業が好きな人！
興味のある方は是非　お問い合わせください！