おはようございます。

月末ですよ　しかも3月末　年度末ですが･･･いかがです？皆様･･･

私はといえば･･･　コロナは困ったものです　鈑金塗装のお仕事のご依頼　お待ちしております　擦った・ぶつけた・ぶつけられた　作業は随時受け入れOKですので　お気軽に！！

桜もね・・・そろそろ終わるか・・

昨晩　走りに出るも　体調が良くなく　1キロも走らずに帰宅･･･　あ～あ･･　　

 

ということで　本日も行ってみましょう

昨日　注文しておいた　LEDのランプが届いた

これは　定期的に頼んでいて　作業場を明るくする為に使っている

 

中国製なので　品質は　まあまあって所ですが･･･

 

今回は　在庫が無くなった事もあり　取引先の作業車の室内灯の修理の依頼もあるので　それで使うのもあり　注文した

 

 

届いて　早速　確認　

いわゆる　40Wの蛍光灯のサイズで　器具一体型のLEDランプだから　何処でも取り付けられる　便利もの。。

点灯試験をして　問題ない様であれば　工事の作業に入ります

 

工場に試験的に一本取り付け

朝撮影したので　明るさはわかりにくいですが　

比較すると　少し　わかりますね

 

点灯↓

 

未点灯↓

 

明るい作業場で　段取りの良い作業

頑張りましょう！！

 

 

さて･･･

お時間掛かり　申し訳ございません

O様の車検整備

昨日はﾌﾞﾚｰｷのｽﾗｲﾄﾞﾋﾟﾝの動きが　とお伝えしましたが･･･

その他では　

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを取り外し　清掃していると　リヤのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞのｼﾑ(薄い板)が付いていないのです

 

それは左側リヤ

↑左リヤのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞとｼﾑ　ｼﾑも痛んで錆びているので　交換をするのが良いと思います。

ｼﾑは別に　無くても問題はないと思いますが･･･　　普通に乗っているｸﾙﾏではない　こちらの希少車　これからも　大切に乗られていくと思われますので　部品が出るウチに　処置をしておいた方が良いかな　なんて思いまして･･･

↑こちら　逆側の右のﾘﾔのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞとｼﾑ　ｼﾑはｸﾀｸﾀですわ･･･

お客様に　ご提案させていただき　ﾊﾟｯﾄﾞｼﾑのセットを注文

そして　部品が到着するまで　ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの錆止めや　ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞも真っ黒でしたので　ﾊﾟｯﾄﾞも元々の色の近似色にて　塗装　　見栄え良いでしょ！？　ﾊﾟｯﾄﾞの減りが均等でないのが少し気になりますが　今まで　上手くｽﾗｲﾄﾞﾋﾟﾝ等が動いていない事を考えると　ありえる事なので　ここは様子見で　ﾊﾟｯﾄﾞの位置を変更して対処する

↑ﾊﾟｯﾄﾞの内と外で減りが違う･･　様子を見てもらうとする

残量もまだあるので

で部品が届いて

こちらが　前後のｼﾑｾｯﾄ

開始します

ｼﾑの新旧　　傷み具合がわかりますね

↑こちら　リヤ側

 

フロントも同様に

こちらも付属品で来ていたので　ﾊﾟｯﾄﾞﾌﾟﾚｰﾄでしたっけ！？

気持ちがいいね～　グリスを付け過ぎない様にして組み付け　こちらﾌﾛﾝﾄ

↑フロント

ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞを交換しながら各部作業を終わらせ･･･

入庫時に付いていなかった「ﾌﾞﾘｰﾀﾞｰﾌﾟﾗｸﾞ(ｺﾞﾐが入らない様にするﾌﾀ)」を取り付ける（無くても問題なく走るけど　水が入ったりすると　錆で機能しなくなる可能性あり）

↑　はい　ﾌﾞﾚｰｷ作業　完成！！

 

で　ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞがキレイになり　気になるのが･･･

↑ｸﾗｯﾁﾌﾙｰﾄﾞの汚れ･･･

これね　きちんとﾌﾙｰﾄﾞ交換するのが大変なのね　

だから　交換をｽﾙｰされていたのか!?

ﾘｻﾞｰﾌﾞﾀﾝｸをｷﾚｲにし　ﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝからもきちんと古いﾌﾙｰﾄﾞを抜いて交換しましたよ（大変でしたが）

↑そして　最後に　ﾌﾙｰﾄﾞを規定量入れるのですが　MAXﾚﾍﾞﾙまでは入れません

というのも　ｸﾗｯﾁって　ﾀﾝｸの蓋にﾌﾙｰﾄﾞが付くと　ﾌﾙｰﾄﾞが汚れやすい気がするの　だから　ﾌﾙｰﾄﾞの蓋がﾌﾙｰﾄﾞに触れない位にﾌﾙｰﾄﾞの量を調整してあげるの（もちろん走行に支障が無い様に）

うん　良か！　よか～　　

この後　ｵｲﾙ交換をして　車検へと進みますが･･･　ボディ各部が錆があるので　それを　簡易修理塗装を軽くします。。。

 

少しでも長く乗れる様に　治療するのもメンテナンスのひとつの作業

頑張ります。。