社長のつぶやき

ありがたい事に　当社ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰの指定専門修理工場として認定いただいてから　早10年近く。。
始まりは　ユーノスロードスターのスペシャリストＳｈｏｐ「ＪｏｙＦａｓｔ」様からのご依頼で　多くのロードスター(以下Ｒ/Ｓ）を手がけさせて頂いている事から　多くのＲ/Ｓと触れ合ってきました。
　
先日もニュースで　ロードスターの累計登録台数が90万台を超えたとかで･･･時代の切り替えが早いこの時代に快挙ともいえる事ではないでしょうか？それだけ根強い支持があるんですね　このクルマ。。
今回のクランケのこの車体　平成一桁の時代の車です　同級生で言えば･ｽｶｲﾗｲﾝＲ32・ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝAE92・ﾗﾝｻｰEvoⅠ〜Ⅲ・ﾏﾂﾀﾞRX-7・ﾄﾖﾀｾﾘｶ・ﾐﾆﾊﾞﾝではｾﾚﾅやﾗﾙｺﾞの初代　等々･･･の時代　今ではすっかり姿を消した仲間ばかり･･その中　今も健在で街中で見かけるこの車　NA6・8ｼﾘｰｽﾞ　まさに優等生ですよね　しかも綺麗な車が多くないですか??
でも･･･年数には勝てません　そんな時代の一台なクルマです。
見た目は程度は良い車体です
右からみても左からみても程度良好
ですが　ちょっとした所が･･･下部に錆の浮きがみられますね
こちらも下部に錆が･･･
後ろ姿もかわいいｸﾙﾏですね。
ﾊﾞﾝﾊﾟｰやﾄﾗﾝｸには痛みが･･･ﾄﾗﾝｸ上部も直射日光を長い間浴びたせいか･･･色が抜けてしまってたりｼｰﾙをはがした後が･･･ｸﾘﾔがﾊﾞﾘｯと剥がれてます
これから　この車両との長いドラマが始まります。
今回は主に「錆の部分の修理と　ﾎﾞﾃﾞｨ全体を見直し　ﾘﾌﾚｯｼｭしたい」との事で･･･結果全塗装になりそうな感じですね。
当社では　更なる規模拡大に向けて　こんな作業のお手伝いをしてくれるスタッフを随時募集しております
経験は問いません　条件は寝ても覚めてもｸﾙﾏが好きで運転できて体が丈夫で作業が好きな人！
興味のある方は是非　お問い合わせください！ ｲﾝﾀｰﾝからという雇用方法もありますのでお気軽に！