おはようございます

今日の関東の雨は　私が原因です

今朝　自分のﾛｯｶｰから雨用のポンチョを出して着る

着た後はもちろん　水分を乾燥させる為に干す・・・

ｶｯﾊﾟですから雨の時に着るわけであって　雨の日以外は着ない･･･　こうして干しておくこと数日･･･「雨も降らないし　そろそろたたんでしまうか」と　ﾛｯｶｰへ片付けて　翌日･･･この雨である･･･　「梅雨だから着るだろう」と出しておいて一週間近く経過しても着る程に雨は降らないから･･･　いったい　どうなっているんだ。。。

で　今朝　またいつもの場所に干されたポンチョ　次はいつ　片付けましょうか・・・

と　いうことで今日もいってみましょう

 

本日は　アライメントについて

四輪アライメント　

(昨夜作業して･･　雨の降っていない昨日のうちにクルマを入れ替えしておけばよかったと　今後悔・・・にしても21時過ぎてたから　入れ替えしたら22時は軽く超えるので　やめてしまったが・・）

人でいえば　整体や鍼鍼灸　みたいなものであろうか？

必要はないけれど　それを実施する事で　ポテンシャルがあがる

 

以前から　車検でお預かりさせて頂いております　K様のスカイラインR32　

「高速道路走行中に　HICASの警告ランプが点灯する事がある」

と　このHICASいわゆる　4WS　四輪のﾀｲﾔが右に左に曲がり　曲がりやすくなる装置

が　ゆえに　年式が増すとﾄﾗﾌﾞﾙの元になる事の多いアイテム　ここ何年か　車検に入庫する度に「高速走行でHICAS警告灯が点灯する」と言われており　いろいろ調べても原因がわからず・・・都度　四輪アライメントを測定調整するも　わからず・・・で　今回も車検でお預かり　やはり「HICAS警告灯とﾊﾝﾄﾞﾙのｾﾝﾀｰ位置のｽﾞﾚ」をお客様に言われ･･･早7年目・・・

そして　今回　車検時に　サイドスリップを調整時に「あれ？これ曲がってない？？」・・・

左フロントのﾀｲﾔを左右に動かすｱｰﾑ　ﾀｲﾛｯﾄﾞとﾗｯｸｴﾝﾄﾞ　という部品

見た目では　不具合はわかりません　まして　クルマに付いているともっとわかりません

ラックエンドとタイロッドエンドを外してみて

各部品個別にするとわかってきますね

この辺

回転させてみますね

わずかに歪んでいるのです

どうやらこれが原因だった様で･･･　いままで気が付かなかったのが・・・不覚です・・・

「なんでもありません　様子をみてください」と言うのは簡単だが　何処に原因があるかわからない　クルマっていうのは　本当に難しい・・・

 

 

 

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職人や　こだわりの技術は要りません

もちろん経験者もOKですが　他店とは別次元(違う意味)の作業が多いいことのご理解ください。

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そんな人であれば　おのずと技術はなくとも「良い仕事ができる」と私は考えます。

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