社長のつぶやき

最近めっきりと　少なくなった気がする　ブレーキキャリパーのオーバーホール
なぜ　ウチで作業しているかというと･･･
「キャリパーを塗装する」からなのです
この手の整備作業は　いつも外注なのですが　今回　お客様からの依頼の後「まずは見積もりから」と　見積もりをとると　お客様の予算を大幅に超えてしまい･･･（年数が経過しているとASSY交換が良いとの事）　
ならば「私がやりましょうか」って事で　お客様も「羽鳥さんにやって頂ければ最高です」と　完全におだてられて････調子に乗って「じゃ〜やりましょう！！」と　久々に整備士です。
お客様の希望は「とにかく　ｵﾘｼﾞﾅﾙ状態を保ちたい」との事で　ｵﾘｼﾞﾅﾙに忠実にｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ　ｷｬﾘﾊﾟｰの色についても純正塗装仕上げでいきます。
さて　作業開始です
とりあえずは　車体からブレーキを外しました


画像少なめで　すみません　もうピストンまで外しましたが　お約束の　錆び色ですね

丸いﾘﾝｸﾞが｢ｵｲﾙｼｰﾙ」です　こちらはｷｬﾘﾊﾟﾋﾟｽﾄﾝです
ｷｬﾘﾊﾟｰ清掃後　塗装し　このｼｰﾙ類を新品に交換します。
んでもって　ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷをﾊﾞﾗﾊﾞﾗにするとこんな感じです
部品点数が多いですね　あれやこれやと･･･　でもこれは１ﾋﾟｽﾄﾝだから全然少ない方ですよね

こうしてばらしてみると「ｸﾙﾏを止める心臓部」の構造は　いたってｼﾝﾌﾟﾙなもんですね。
これからは　掃除の作業が続きます。
なんだか　何でも屋さんっぽい　最近のﾌﾞﾛｸﾞですが　本来　何でもできないといけないんですよね　
自動車の機械構造・電気制御のあれこれ　と学ぶ事は沢山
毎日勉強　本日も頑張ります