おはようございます

今日は忙しいから　真面目に書きます

 

先日ご紹介しました　この案件

事故鈑金塗装修理のついでに「確認できれば」という事で　走行中の振動修理

(ﾒｰｶｰ様の威厳もありますのでｴﾝﾌﾞﾚﾑ　社名等はボカシてあります）

この「ついでに」が　ついでではなくなるのはいつものこと。。。

ここまでわかっているのは　当初20ｋｍ～40ｋｍの間　ごく普通に走行していると　1～2秒ｶﾞﾀｶﾞﾀと　エンジン出力が絶たれて前後振動が出る

多分　・点火系か・動力系　のどちらかのﾄﾗﾌﾞﾙとみられる

お客様は　メーカーに修理相談し　ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰのリセット等を実施してもらうも解決しない　　相談するも「症状はでない」ということで　原因不明で　お客様はモヤモヤしながら乗っていたそうだ

以前　当社にも相談があったが「とりあえずメーカーでみてもらってください」とお断りした案件だったが・・・　メーカーもだめだったらしい・・・

今回　事故で修理があったので　そのついでに　点検することに

点検前の距離を把握

お客様にも「乗っていいですか？遊びの時でも仕事の時でも」と　お断りし

「あ～ガンガン乗って　その症状を把握してください」

と　いうことで　まず　直す前に　乗り倒す

・何キロの時に症状は出るのか？

・エンジンが冷えている時　温まってから？

・朝？晩？　気温の変化ではどうか？

・ｴｱｺﾝの使用の有無で症状は？　ライトや電気消費量によってどうか？

・アクセルの開度はどんな時に？　オートマだけどｷﾞﾔが何速位の時に症状が出る？

・高速道？一般道？

等々　

このクルマの　オーナーがどんな乗り方をしているかしらないから　とにかく　いろんな条件で　症状を出す様に心がけるも　いつもいつも出るわけではないので・・・そこが難しい

が

一度この振動を確認してしまうと　大変に気になる・・・「大丈夫か？？」と・・・

乗っていくことに　その症状の出し方をわかってきたが　不定期に出る症状だから　難しい・・・

とにかく　修理前に乗り　その症状を確認

最初20～40ｋｍで出ていた振動は　試乗を繰り返した最後は70～90ｋｍで出る様になり・・・　これ以上は　新東名かサーキットに行かないと確認できないので　　　でも　試乗を繰り返し　エンジンを高回転で回すことにより　当初よりは　具合良くなってきている感じがする　

散々乗って　症状を確認した時点で　もういいだろう　

で・・・　作業開始だ　

一番に作業をしたかったのは「スパークプラグ」だ

水平対向のエンジンのスパークプラグは　構造上　真横となる

ここについている　　ﾒｰｶｰも交換がめんどくさいから　交換していないはず・・・

まあまあ　フレームが邪魔で交換は　ちょっと面倒・・・だが　できないわけではないので　精神的には楽だ

右バンク　左バンクと交換し

多分　新車から交換されてこなかったと思える・・・異常はないが　傷みな出ている様に思われる

 

プラグの交換と同時に　脱着した「エアフロセンサー」も軽く清掃する（人間でいう花の穴だ）

ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ交換後は　　ガタガタの症状は出なくなった・・・

がまだ安心はできない　いろいろ乗ってみるも　症状は出ない

大丈夫そうだが　確信は持てない　

が　

プラグ交換後は　間違いなく　パワーは出て　エンジンは静かになった

で　試乗を繰り返したのも　ひとつ理由があり「ガソリンを減らしたかった」のだ

ハイオクガソリンを入れたく　お預かり時　半分近くあった燃料も　空になるまで　試乗した

そして　ガソリンを　ハイオクガソリンにして　給油

そして　試乗　

更に　調子良くなっている

昨晩　高速走行・一般道走行　で　問題なく　症状は今のところでてきてない

鈑金塗装修理がまだ　これからだから　その期間　試乗を繰り返したいとおもう

人間でいえば　動悸や息切れみたいな症状なので　決定的な原因をみつけるのが難しいが　多分　これで　大丈夫な予感がする

人間でいえば　「不整脈が時々出ていて調子が良くなかったのを　食生活を改善し血液サラサラにして　軽い運動を毎日することにより　健康になった」　といったかんじであろうか・・・

 

まだ　安心はできないものの・・・　本日も外出時には乗らせていただき　調子をみたいと思います。

 

メーカーさんも　忙しいので　面倒な案件は　こうして　投げ捨てていただきたい　

そうする事により　私共がこういう仕事をする事により　お客様の信頼もあがる　お互いに良いこと三昧だ

 

はたして　メーカーが判明しなかった案件　私共に直すことができるのか？？？　さいごまで見守ってください