おはようございます

そして　数日のブログお休み　すみませんでした

休止してみると　「どうしたの？」「大丈夫？？」と　多くの方から　ご連絡いただくという・・・　大変ご迷惑をおかけしまして　すみません

だから　戻ってきました　

でも　生活の一部として　見て頂けるのは大変にうれしいです　ありがとうございます

無理のない程度に　これから更新しますので　どうぞよろしくお願いします

 

さて・・・　最後は　ﾄﾗﾌﾞﾙに見舞われた様な書き方でうやむやにしていた　「今日のセロー」　　ｵｰﾅｰとしたら　次はなんだ！？と･･･　

覚悟はいいですか！？

タイヤ　前後　新品になり　ﾁｭｰﾌﾞも新品　気持ち良く新しく乗れる準備　

で　ﾀｲﾔも完成したし　いよいよ・・・

と　おもって　いた矢先・・・

このタイヤ　方向性があった様で・・・

前後共に　進行方向と逆にﾀｲﾔを組んでしまうという・・・お粗末な・・・

しかも　前後共に　逆組みという・・・　偶然もなにもない　運にも恵まれていない　わたし・・・

また　組み直しだ・・・

ﾊﾞｲｸを知る人は「関係ねぇ～よ」と言いますが　お客様からお金を頂く以上はねぇ・・・

 

と　ﾀｲﾔの組み替えは　近日中にやる

で　置いておいたセロー

で　昨晩気がついた

あれ・・・　ブレーキフルード！？

あ～あ

フロントフォークオイルが漏れている！？　オイルシールが寿命を迎えた様です　この年式じゃそうですよね　ここまで持った方が運がいいかと・・・

ｵｰﾅｰ様　いかがしましょう・・・　もう修理代で50万円近く掛かっております（うそです）　もう新車車体が買えてしまう（セローは生産中止ですねもう）　いや　でも　5万や10万をもう超えていると思います　最終請求をお楽しみにしていてください　（怖いですねぇ～

と　いうことで　フロントフォークのＯ/Ｈも追加になりそうです　どうしましょう　そのまま　見なかった事にするか！？

 

 

と　いうことで　仕事の話をしましょう

現在　作業をしている　赤色のｸﾙﾏ(このクルマに関しては詳しくは書けないことを皆様お察しください）

すごい　色褪せ・・・　おわかりですよね画像からも

リヤゲートを交換する為に　リヤガラスは外されております

ｶﾞﾗｽで隠れていたボディ色部分との色差がスゴイですよね

こんな時　調色はどうするの？？　色褪せた色で色合わせするの？　と・・・

この手の色褪せの場合　しかもこの働くクルマの場合の　調合は　

私は　「配合表通り配合で色を作り　それ以上　調合しません」

これ　色褪せた色に合わせると　その後更に色褪せする　かといって　調合しないと　色が全然違う・・

みてください　このボディとバンパーの色の違いを・・・

だから　色合わせ調合をするだけわたしは「無駄な時間」と考えます

その時間をこうしてブログ書きに費やします

いやいや・・・　決して　手抜きではないのです

この色褪せを　色合わせしてごらんなさい　どこに色を合わせます？　何処まで色褪せ感を出します？　そうすると・・・　いたちごっこなんです　だからこそ・・・　

これが「幾ら掛かってもいいから　調合をできる限りして欲しい」というのであれば　やります

 

で

今朝は　バンパーの下処理を済ませ

下色を塗装してから　ブログ書きに入りました　　この間　乾燥させ　後程　再度研ぎをいれて　赤色の　上塗りにはいります　　

 

と　いうことで　　数日のお休みから　復活した　ブログ　これからも　どうぞよろしくお願いします