おはようございます

タイタニック号　見学ツアーの　潜水艇が消息不明・・・と･･･

そんなに　興味があるなら　タイタニック号を引き上げてみてはいかがか？？　と思うが・・・

タイタニック号が沈没したのが1912年　今からもう９０年近く昔の事

そんなタイタニック号が発見されたのが　1985年･･･　海底3800ｍ･･･に沈んで　100年近く経過しようとしている船を今更引き上げるなんて･･･　船がﾊﾞﾗﾊﾞﾗになりますよね　　現実それが理由で　引き上げないそうだ　

でも　夢のあるお金持ちたちに投資して頂きですね・・・　今の技術を投資してですね・・・　タイタニック号をひきあげる！！なんて　いかがだろうか！？

と　まぁ　勝手な事いってますわ・・・

でも　そんなツアーに行ったご一行が行方不明とか・・・また　ミステリアスなタイタニック号となるのであった・・・

 

 

と　いうことで　いってみましょう

そういえば　自動車のオイル交換・・・

「オイル交換はやらなきゃダメだよ」とは言われるものの・・・　「なんでダメなの？」って　聞きたくなりますが・・・エンジンの金属疲労の軽減もありますが　各部オイルが漏れない様にしている　パッキンにも大きく影響している様です

昔　おじちゃん整備士（今はおじいちゃんだ）が言った

「オイル交換は　オイルが汚れて傷んでいるから交換するだけの理由じゃないんだ　オイルシールというオイルが漏れない様にするｺﾞﾑパッキンが傷むのも防ぐ役割をオイルはするから　古い酸化したオイルを使い続けると　オイルシールというｺﾞﾑパッキンも老化して　オイル漏れの原因になる

だから　10年～10万キロを超えたクルマの　エンジンを見て　オイル漏れの酷いクルマは「オイル管理が悪かった」のがほとんどだ

また　こまめにオイル交換をしていたクルマは10年10万キロ　超えていてもオイル漏れは少ない　というか　オイルにじみすらない」

と　以前聞いた事がある

それが　軽自動車など　負担がかかるエンジンであれば　もっとその差は出る

と・・・

 

オイル交換って　ｺﾞﾑのパッキン類の劣化にもつながっているんですね・・・

1年に一回　いや　半年に一回　のオイル交換でもいいのか！？　なんて思ってしまいますね　そうなると・・・

待てよ！・エンジンオイル・オートマオイル・ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ・ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙ　　さて・・・　どこまで替える！？