私「ではお車お預かりさせていただきます　　一応キズの箇所の確認を～」

と言いながら　車の廻りをぐるっとしていたら・・　ガソリン臭が　クルマからするんです。

私「ガソリン臭いですが・・・これは以前からでしょうか？？」

お客様「いや・・　気が付かなかったが・・」

私「この辺りから臭いしますが」

お客様「あれ・・ホントだ　　では　こちらも一緒に見ておいてよ」

私「わかりました　　では　お預かりさせていただきます」

と　作業の追加お土産を　いただいて　作業開始です。

 

お車　お預かりの際　お客様を駅までお送りさせていただく間　いろいろなお話をさせて頂き　今回の塗装に至るまでの経緯やご希望　クルマの使用用途や　お仕事のお話・・・　そんな日常的な会話からも　わたしながらに「お客様が　このクルマをどうしたいのか？？」を　私なりに考え　作業をする　　見えてきました　AD-MAXの全塗装絵図が　頑張ります。

 

と　まず　私が　まず先に　気になる部分がこちら

↑左側ドアの錆

こちら　「あまりにも酷いならば中古にて交換」ということで　お話させて頂いてまして　ダメならば中古を手配させて頂かないといけないのもあり　早速に現状確認です

↑最後の見納め　　いずれにしても　以前に　このパネル　板金がされている様子

↑とりあえず以前の補修歴のパテを削ってみる　

↑そして　剥いでみる

↑パテ＆錆という敵も　なかなかなもの・・

↑こちらも負けてはいられるか！？　とばかりに　スクレッパーでの猛攻撃！

↑なにやら・・・すごいぞこれゃ・・

↑戦う「おじさん」

　

↑とりあえずは　錆落としをして現状の鉄板を確認するも・・・酷すぎる・・　これゃ交換か！？　鉄板と塗装の間に「水」が浸入してしまってまして・・・

↑黒いモールが付いていた下の塗装面は　水疱瘡の様に　水の気泡が出来てしまってまして・・・

　

↑良品の中古が見つかったので「交換！」に決めました。

↑ちなみに　ドアの後ろ部分のサイドパネルも　修復歴ありで　錆が・・・

↑かなりの厚さのパテが入っております　パネル全体を修復している様子で　お客様に　報告　完全に治すには　それなりの価格を覚悟しないといけません　その辺りのお話をお打ち合わせし　「最低限度レベルで」とのことで・・・。　この修理方法は　　とにかく錆は落とし　パテで補修をする　方法で行くことに　　これ　全て削り落として作業したら　とんでもないことになりますしね　　　ココは自分の意思を殺して作業しなければいけない　辛い部分ではありますが　お客様にも「予算」というのがありますからね　その「予算」の中で　いかに　お客様に協力できるか？？尽くせる策を打ち最大限に作業する　っていう作業も大切かと　私は考えます。。

こうして　各部の板金作業は進められるのです・・・