こんばんは　

今日は　朝から現場をやりたかったので　ブログはこの時間

まだ現場をやりたいのだが　こちらも書かないといけないから　書くとして　

とにかく　仕事以外に家の事やらなきゃいけないから　大変

現場のみに集中したい　

なんて思うけど　今まではそれができたわけで　ここ数年の介護で不自由しているってことで

そんな家の事をいままでは　誰か　がやっていてくれたことに感謝しないといけない

それを今気が付かせてくれているだけのこと

仕事に打ち込めるっていうのも幸せのひとつなんだな　なんて思う

夕食・お風呂の事を考えると17時前には自宅で準備しなきゃいけないし　もう少し仕事したいと思っても　無理・・・

でも　そんな与えられた時間の中でいかに仕事をするか？も技術のひとつ　「もう少し時間があれば」は　できないヤツの言い訳だってこと　知っているから　頑張る。。。

と　いうことで　皆様　もう少しお待ちください　

 

 

さて・・・

陸送にて「ヤツ」が届いた・・・

まあまあ・・・　予想していた通りですよ・・・

それよりも　いちばん心配していた

インテークマニホールド部に何が起こっているのか？

ヤフオクの説明では

「インテークマニホールドのｺﾞﾑが切れているので　それを交換すればＯＫです」

みたいな事書いてあったが　画像をみると

「エンジンヘッド部がガジガジに削られていて「これエンジン使えるの？」という心配が・・・　ヤフオクの画像を拡大して確認すると　それがうかがえる・・・

心配だが・・・

「何年か前にやったセローと変わらない位だろ・・・なんとかなるだろ！？」

と　・・・

まずは　これが使い物になるのか？ならないのか？を確認

昔のﾊﾞｲｸだから　10分15分でこのあり様です　バラバラにするのは簡単

ＢＯＳＳからは「どうだ？？」って

どうだ？　じゃねぇ～よ　って・・・

まずは　肝心要な　インテークマニホールドを外す事ができるか？

前オーナーは　このインテークマニホールドを外そうとしたが　ネジの山をナメてしまいネジが緩められなくなってしまい　ネジ部をガンガン叩いてもるウチに　マニホールドはもとより　エンジンヘッド部分の一部も叩き壊してしまっていて　もしかしたらエンジンヘッドが使い物にならないかもしれない　という　不安要素を抱えていた　

だから　価格を少し安くして　ﾉｰｸﾚｰﾑという形でヤフオクに出品したんだ　　これぞヤフオクの闇だ・・・「ネジ山壊してしまいインテークマニホールドが外れません」なんてコレっぽっちも書いてなかった・・・

まずは　このネジが外れるか外れないかで　今後の作業の進め方も変わる

どうしたらいいんだ　どうしたらいいんだ　と悩んでいたら　　弟のＫｉｍｉが「おっ！これはあれを使って～」

って　

「はい外れたよ」　って・・・　マジか！！！

心配されていたネジ山部はｷﾞﾘｷﾞﾘ大丈夫　ｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ設置部も痛めてはいないから　大丈夫そうだ

早速に新品のマニホールドを取り付け

まずは　エンジンが始動するか？を確認

ガソリンタンクが使えないので　「点滴」で　エンジン始動

何度かキックを踏むと　「タッタッタ・・・・」と　爆発したエンジン

「おっ！きたきた・・・・！！」

「タッタッタッ・・・・」と　初爆はするものの　エンジン始動した　というまではいかないも　エンジンがかかろうとしている事に感動だ・・・

 

と　いうことで　この続きは　また来週

はたして　使い物になるのか？ならないのか？　まだ確定しない・・・