社長のつぶやき

さて　お待たせしております　ﾊﾞﾝﾊﾟｰ穴埋め続編です
　
画像は一度目のﾊﾟﾃ作業が終了した所です
これをﾊﾟﾃを使わずに面を出すことも可能なのですが　細かい歪みや　これから乗る長い年月を考えると　この方法がベストと考えますので　ﾊﾟﾃをあえて使用します
なぜ？？というと　削って面を出してもかまわないのですが　そうする事によって　ﾒｰｶが施工した　ﾊﾞﾝﾊﾟｰ素地の上のﾌﾟﾗｲﾏｰ（密着剤）や色を剥がすことになります　塗装前にそれを塗布すれば良いのですが　今度は　その素地〜ﾌﾟﾗｲﾏｰや色の境目が「ﾌｪｻﾞｰｴｯｼﾞ」として出やすくなるのです　塗装ﾁｼﾞﾚなどの原因にもなります　それを考えて　ﾊﾞﾝﾊﾟｰ一枚全て塗装を剥がせばよいのですが　このﾊﾞﾝﾊﾟｰに幾らのお金をかけますか??ということにもなります
それよりなにより　ﾒｰｶｰが製造時に塗布したﾌﾟﾗｲﾏｰの密着性がかなり高いのです　それをわざわざ削り落として塗装すれば　私共としては「こだわり」となりますが　他ｺｽﾄ面などが負担となってくるのです。
一番長持ちして　お客様に喜んで頂ける仕上げとして　この白のﾍﾞｰｽはあえて使うことにする事により　色が剥がれにくくもなるのですね。。
ウンチクはこの辺で･･･
　
二度目の最終ﾊﾟﾃをつけ　研磨前の画像です
厚塗りでなく　薄く付けることです　全体的に包み込む様にして　研磨します
　　
研磨後　こんな感じになりました　ﾊﾟﾃが薄く上に乗っている感　わかります？
厚くつけるから剥がれてしまうのですから　薄付けで仕上げればよろしいでしょう。。
（すっかりと　日が暮れてしまいました　他の作業もしてますからね）
　
最後は　ﾊﾞﾝﾊﾟｰについているｽﾎﾟｲﾗｰの両面ﾃｰﾌﾟの糊とり　
これは　機械を使って　のりをとります。
んでもって　塗装に入るのです。。