いつも　当店をご利用いただいております　お仕事で使われているこちらのエブリー

「車の下から時折ｶﾞﾀｶﾞﾀ音がする」

ということで　お預かり

お客様は「ただ　気になるとすると　先日ｵｲﾙ交換をした　その後からだったかなぁ～」

と・・・

でも　オイルが関係して音がする位だと　これゃ重症だぞ・・・ｴﾝｼﾞﾝに何かあったか！？と疑うべきか・・・

で　お預かり後　この車に乗って帰る時に　音をﾁｪｯｸ・・・

時折「コトコト・・・」と音がするが気になる位ではない

が・・・

　

↑まずはリフトアップして　目で確認してみましょう。。

 

ちなみに　大きなジャッキで上げる時の　「ポイント位置」は

ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰがみえてますから前の方のココ！指さしているトコロです

↑はい　ここです　わかりますか！？

↑ここですかね

わかりにくいですねぇ～　私もそう思います。。　が　工場によって　設備もさまざま　リフトで上げる場合には　このジャッキポイントは使用しませんし　でも　ここ　って　ジャッキアップポイントに指定されていない場所でもあると思いますが・・普通のジャッキであればココになるんでしょうね。。

ちなみに下回り全貌！　「何処で上げればよいのやら・・」

って　位に　いろんなもんがありますね　ボディの下って・・・

 

 

 

 

さて・・　音の原因をさぐるべく　現状チェックです。

ふむふむ・・・なんとなくわかってきましたよ・・・

ちょっとわかりにくい画像ですが　ミッション下あたりにある　フレーム左右に渡っている　ミッションのロアを固定しているメンバーブラケットの様なサブフレームっぽいの・・・ 

これです

これです

ちょっと湾曲してますね・・

ここでジャッキUPしてしまったのでしょう　

見た目より薄いのですね　こちら・・　錆もありますね

ミッションとボディが完全に干渉してしまってますね

 原因は　ココですね　

では　治療に入ります

 

 ｽﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾊﾝﾏｰをｾｯﾄして「えいっ！」っと

 

板金によって　変形したミッションメンバーが元に戻りました

すき間が開いたら　干渉している部分がわかりましたね

　　

　

全体的バランスを見ながら・・・確認

 

 

最後はキレイに塗装して錆びとめにも気を配ります。。

 

そして　試乗　見事に音は消えました。。

 

でも　大事に至らず　よかったです。

これからも　大切に乗ってあげてください。

ありがとうございました。。