社長のつぶやき

半年位前に　　

こちらのオーナーさんから　連絡があり

「ﾌﾞﾚｰｷから　音が出てるのでみて」

と　ご来店

現車を確認すると

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞが限界　ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸは変形していて　ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙはフワフワ状態・・・

「毎日仕事で使用していて　クルマを入庫できるのは週末」

ということで　とりあえず　急ぎで注文しておいた　ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞだけを片側新品　片側は　ﾊﾟｯﾄﾞが残っているのを取り付け（ディスクがガリガリなため）「これで数日は乗れるので　ディスクは　注文いれておくので　近日中に入庫をおねがいします」と　お伝えし

　数ヶ月が経過・・・

「なかなか　クルマを空けられなくて～」と　先週の末　突然の電話

「いいから　すぐに持ってきて」　と　かなり時間が経過してしまっているので　クルマが心配でして・・・入庫してもらいました。

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞとﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの交換ですが・・・　ハブを外さないといけない構造でして・・休日のお預かりでよかった

交換されたフロント左右のブレーキパッドとディスク

働く車は　休日に作業します。

働くクルマ　　といえば　　当たり前な事なのでしょうが・・・　感心した話題

この様に　リサイクルパーツや新品部品が届く毎日

箱を固定するのに　　持ちやすくする為に　と　その理由はさまざま　良く見る「ナイロンの荷物を縛るバンド」

この黄色いのです

これ　よく見ると

↑結んた後にバンドが「返し」てあるんですね・・・　なんでこうなっているのか？

まず　この構造をばらしながら　考える・・・

まず

この様にロックして縛る

これでもう十分と思いますが　届く荷の多くが

↑多くが　この様に更に結ばれているのである・・・

では　なぜ　その様に　余ったバンドを返して付いているのか？

余ったバンドの切れ端部分を持ち上げる感じで

ｸﾞｲｯ！っと　持ち上げると

プリッ！！

っと　いとも簡単に　バンドが外れるのであります！！

ということで　荷物が届いて　バンドが付いていた時には　お試しください

「へぇ～良く考えられているなぁ～」と思いますから・・・

ちなみに　この結び方の場合　バンドを縛るときにも　力要らずで　しっかりと縛ることできます。。