昔から　お付き合いのある　お客様から　久々のお問い合わせ

「リヤガラスにつける　ルーバー（日よけ）を付けて欲しい」

と・・・

聞くところによれば

「取り付けにまつわる　ブラケットやネジが無いので　考えて作ってほしい」

とのこと・・・

 

安全面から　当初　私　

「厳しいのではないですか？？　無理です」

とお断りしたものの・・・

お客様「何とか頼むよ～お宅しかないんだよ～」

わたし「そういわれても　付かないものに対して　お金はいただけないし・・とりあえずやってみよう　なんて浅はかな仕事はできません」

お客様「それを承知で頼んでるのよ～」

わたし「いや～無理ですよ」

お客様「頼むよ～　文句言わないから！！」

と・・・　いつものやりとりが　数分続き・・・

結局

お客様からの熱い支持（指示）により・・・

「やるだけはやってみましょう」

ということで　作業開始！

お客様も理解していただいておりまして

「文句はいわないから　つけてくれ！！」

ということで　ご理解のあるお客様だったので　お受けした次第です。

↑こんな感じで　ﾘﾔガラスに付くのですが・・・

アルミのｽﾃｰでこしらえようと・・・

↑まずは　アルミ平板をカットして

↑薄い鉄板で　簡単に形を作ってみて　現物にあわせます。。

 

　

↑そして　現車にセットしては　曲げ　曲げてはセットして・・・と・・・　続きます。。

↑はい！完了！！　慣れない作業なもんで・・・　時間を要しますわ。。

これを　お客様の指示で　例の「コーケン電化」さんに　アルマイト処理をお願いすると

↑じゃん！！　カッコいい！！

↑合わせては位置を決め　合わせては位置を決め・・・

↑できました！

　

当時の雰囲気が伝わってきますね

↑ドア内部には　我が社のステッカー　ありがとうございます！

 

そして　無事に納車の日・・・

お客様がクルマを取りに来た際　ルーバーを見て　

お客様「取り付け位置がちょっと違う」

わたし「えっ！！」

お客様「もう少し上の位置に･･･」

わたしの心の中（え～～～そんなん聞いてないから　全体的バランスを考えた位置で付けたのに～～）

と　わずか　数ｃｍなのですが　お客様の希望の位置は　数ｃｍ上の位置らしい・・・

お客様「伝えればよかったね～ごめんね～」

と　残念そうな顔つき・・・

　これは　やらない訳にはいきませんよね・・・

ということで　後日　再入庫となり・・・

お客様は　とりあえず　帰り支度をすることに・・・

 

で　お帰りの際　わたしが気になっていた質問をぶつけることに

わたし　気になっていたのですが・・

↑運転席　ダッシュボードの上に置かれた　革手袋　

↑「なんで左側だけ置いてあるのだろう」と・・・

しかも　使用感がたっぷりのなんです・・・

↑お客様　お帰りの際に　この　左手の手袋を「サッ」っと　手馴れた手ではめる。。

お客様に

わたし「なんで左側だけ手袋するんですか？？」

と聞いたら

お客様「いや～ﾊﾝﾄﾞﾙが重くてさ～　革手なしでは　辛いんだよ～」

とのこと。。。

わたし「　だって　このクルマ　電動パワステが付いているではないのですか？？」

↑ﾊﾝﾄﾞﾙ下に　付いている　電動パワステのモーター

 

お客様「そうなんだよ　高いお金だして　つけてもらったんだけどさ　走り出さないと　パワステ利かないんだよ」

わたし「ほ～」

 

通常　この手の　古い車に電動パワステをつけると　停止時にも　簡単にﾊﾝﾄﾞﾙがクルクル回るはず・・・　それがメリットなのですが・・・　走り出してしまえば　重ステのクルマもﾊﾝﾄﾞﾙは軽いはず・・・

と　腑に落ちない　会話で　お別れし　

 

後日　ルーバーの取り付け位置変更で　入庫。

 

その際　お客様に

わたし「電動パワステ　確認してみましょうか??　その代わり　期待しないでくださいね　わたし取り付けたのではないので「何がどうなっているのかもわかりませんからね」

お客様「このﾊﾝﾄﾞﾙ　本当に重いからさ　少しでも軽くなるだけでも助かるよ　ホント　できるものなら頼むよ　」

「これ　取り付けた業者さんにも「停止時にﾊﾝﾄﾞﾙが利く様にしてくれ」と頼んだのだが「そのうち・・そのうち・・」で　結局「ウチではできない」って　断られたんだよ　待たされた挙句に　この有様だよ　ホント酷い目にあったさ」

と・・・

いうことで　更なる　深みにはまっていくのでありました。。。

 

お客様におおよその　現在の仕様を聞いて　作業開始。

画像を見てお分かりの通り　パワステ以外にも　オーディオや追加メーター等　いろいろな配線が詰まっている足元　むやみにばらしては　逆に壊してしまうので　慎重に調査するも・・・・

 

↑運転席下に　電動パワステのコントロールユニットが・・・

これは　古いタイプの電動パワステだ・・・　どうせなら新しいタイプの付ければいいのになぁ～　

しかもわたし　以前つけたのって　新しいタイプでして・・・　この古いタイプは　配線が多く　厄介そうだったから　あえて避けたのです・・

でも　とにかく　調べてみようと・・・　あの手この手で・・・

↑数種類の　擬似パルス発生機を用いて・・・

　

配線図も新旧と　調べるも・・・　

通常の様に　「軽く～～」は回らない・・・　停止時には　全く電動がアシストしてくれない・・・　これゃ何とかしてあげたい！！

どうしてだ　どうしてだ・・・

と悩む　悩む・・・

 

で　いろいろ　試した結果・・・

何とか軽くする事ができました

でも・小径ﾊﾝﾄﾞﾙ・極太ラジアルタイヤのお陰で　このクルマ　ﾊﾝﾄﾞﾙが重いのね。。。

その後の試乗でも　効果は感じられるほどに　軽くなりましたわ・・・

 

本当はバラバラにして　追求したいのですが・・・　予算の関係で　できる限りまで　

 

 

クルマは　明日　お引渡し　　果たして　お客様は喜んで頂けるのか！？

 

明日　この「革手」をつけずに　帰っていただくことができるか！？

 

今日も　長々とお付き合い頂き　ありがとうございました。。